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¿Quién no ha visto alguna vez una Vespa?

Es una de las motocicletas más vendidas del mundo y desde el año 1946 (cuando se empezó a fabricar en Pontedera-Italia) sus diferentes versiones han gozado de bastante éxito, ocupando siempre una cuota interesante del mercado de motos y ciclomotores.

Las penurias y tiempos difíciles que siguieron al final de la 2ª Guerra Mundial dejaron una profunda huella en Italia, y el país estaba necesitado, entre otras muchas cosas, de un nuevo sistema de transporte que ayudara a la nación a coger de nuevo impulso.

El empresario Enrico Piaggio (principal impulsor de la Vespa) lo tenía claro: requería de un vehículo que fuera rápido, barato, cómodo y de fácil manejo.

Ni se imaginaba que su diseño, hecho en colaboración con el ingeniero aeronáutico Corradino D’Ascanio, tendría un éxito tan grande.

Un éxito que se perpetuaría durante muchos años provocando, por ejemplo, que las generaciones actuales ya estén pensado en como será la Vespa del mañana.

Y aún hay más, este concepto de Vespa para el futuro es obra del diseñador Niklas Wagner, y combina perfectamente las curvas clásicas de siempre con el minimalismo moderno en sus acabados.

Además una combinación de colores llamativa, la utilización de unas pantallas LED empotradas en el salpicadero le dan un toque futurista muy interesante.

Quizá las motos de Tron, o la de Shotaro Kaneda, sean mucho más veloces y tengan un diseño más atrevido y deportivo.

Pero hoy en día también sucede lo mismo, hay cientos de motos más potentes y veloces en el mercado pero todo el mundo se ha girado alguna vez al verla pasar, y con cierto aire de admiración y asombro a exclamando: “Mira, ahí va una Vespa” ¡Los clásicos nunca mueren!